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救護車廠家為您講述—關于救護車的保養篇
1.救護車的保養制度
120救護車的駕駛員在上崗之前，首先要根據維護保養規定對救護車進行檢查維護，確保救護車輛的安全、正常運行。對于救護車的保養維護表需要認真填寫，出現緊急情況應及時匯報領導。
駕駛員發現救護車輛行駛里程達到5000公里時，應該及時向領導匯報，并提出對救護車進行維修保養，填寫保養申請表后，由領導安排。
對救護車進行年檢之前，首先要將救護車進行二級保養，保養合格后才可以進行年檢工作。
救護車輛的輪胎行駛里程達到5萬公里時，必須要進行全面的檢查，如果發現輪胎上的扎釘比較多或者磨損情況嚴重，維修人員要視情況進行維修、更換。
救護車的行駛里程達到八萬公里，正時帶必須要進行更換。
柴油燃料的救護車，在行駛了五萬公里以后，需要及時對調試噴油嘴進行清洗。
2.每天保養內容
對于救護車每天保養內容的執行者，主要是駕駛員。因此，車輛的日常保養工作應該與駕駛員的工作績效相掛鉤，從而確保救護車的日常維護。每天保養內容主要包括：車輛的外形檢查、輪胎情況以及車門、前后杠等狀況。信號裝置的檢查工作主要方法是，將點火開關鑰匙打開，但是不要啟動發動機，然后對指示、報警燈的工作情況進行檢查。通過檢查油量表來確定是否添加燃油等。
每周保障的執行者也是駕駛員，其主要內容有，輪胎檢測(也包括備胎的檢測)，主要是對輪胎的氣壓以及胎冠上雜物等;車輛內部的各種油液的檢測，比如機油、燃油、助力油、剎車油的量等等，還要查看是否有漏油現象;對皮帶進行檢測，在車輛啟動時，如果聽到皮帶有異響，就應該對皮帶進行調整或者更換;對電瓶中的電解液進行檢查，電解液過少可能會導致電瓶的損壞;檢查玻璃水的多少等。
每月保養的檢查內容包括如下：車輛各燈泡的檢查;倒車鏡測檢測;車輪輪胎的磨損情況，如果磨損嚴重，應高及時更換;檢車車內外是否有輕微的摩擦、碰撞處，如果情況不嚴重需要清潔打蠟;對空氣濾芯和空調濾芯進行清理;底盤的是否漏油，如果有上述情況應及時修理。
每年保養內容如下所述：檢查發動機的點火正時，如果出現偏差應及時進行調整;如果是柴油機應該及時檢查其供油正式，其修理需要到專業維修店中維修。對發動機中的氣門間隙進行檢查，如果間隙過大，需要及時調整或者更換相關零部件。
每兩年的保養內容包括：檢查防凍液的使用時間，如果達到兩年時間，需要進行徹底更換，同時，利用這些防凍液對整個冷卻系統進行清洗工作。制動液的更換時間一般是兩年，根據實際情況進行更換，利用專業設備進行更換。
避免機體過熱
由于夏季溫度高，伊思坦納的發動機比較容易出現過熱現象。防止發動機過熱的主要措施就是發動機的冷卻系統，因此，必須要加強冷卻系統的保養、檢修等工作，保證冷卻系統的正常運行。如果發現冷卻液過少，要及時的進行添加以及更換。確保散熱器的正常運行，通風正常。夏季停車盡量停放在陰涼處，如果發動機過熱就要及時的打開發動機的機罩進行散熱。
如果發動機溫度過高，會造成燃油的蒸發過快，從而導致油路中氣阻的發生。燃油系統中有燃油濾清器，出現氣阻現象主要是因為燃油濾清器的阻塞，因此，特別是在夏天，必須要對燃油濾清器進行及時清洗，避免出現堵塞問題。降低燃油的溫度也是解決上述問題的主要措施，在燃油泵上蓋一塊濕布，從而講題燃油溫度。如果出現氣阻現象，應該及時的停車降溫等。
在炎熱的夏季車輛不會使用暖氣系統，由于長時間的擱置，會導致暖氣系統問題。由于冬天的來臨，在使用暖氣系統需要注意，并進行檢查。
根據車輛維修規范的規定，車輛防凍液的更換時間為兩年，如果夏天添加過水的防凍液，在進入冬季過程中，必須要進行及時檢查，避免由于天氣過冷，而導致防凍液在冷卻系統中冷卻。